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用于非接狀態(tài)下，對試塊身份信息進(jìn)行掃描。聯(lián)動(dòng)壓力試驗機傳輸數據，觸發(fā)壓力試驗機數據傳輸狀態(tài)（啟動(dòng)/停止），綁定試塊數據，為質(zhì)量追溯提供數據支持及試塊身份認證。

正反轉傳感器：利用霍爾效應檢測滾筒轉動(dòng)狀態(tài)或方向來(lái)判斷商砼車(chē)工作狀態(tài)。商砼車(chē)定位終端：車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、滾筒轉動(dòng)時(shí)長(cháng)計算，車(chē)輛速度、滾動(dòng)狀態(tài)等信息采集。

由主控單元、系統內部通信單元、電流傳感器、振動(dòng)傳感器構成。模塊化的結構便于功能的維護升級，各傳感器獨立運行，不受組合限制，容錯率更高?？偩€(xiàn)制通信框架，可以較低成本對模塊進(jìn)行變更與擴展。主控單元：系統控制的核心，進(jìn)行數據處理、數據計算、數據采集邏輯控制、開(kāi)關(guān)量I/O邏輯控制。系統內部通信單元：通信橋接（傳感器-主控單元）；第三方傳感器接入（溫度傳感器、紅外傳感器）自研電流傳感器：通過(guò)差分式采樣邏輯增強交變電流數據采集的穩定性及抗干擾性。自研振動(dòng)傳感器：通過(guò)動(dòng)態(tài)偏移校準算法對物體振動(dòng)進(jìn)行更加精準的數